動(dòng)力鋰電池的過剩產(chǎn)能能否用于儲(chǔ)能鋰電池？

   在由起點(diǎn)研究等承辦的2018中國(青海)新能源企業(yè)家峰會(huì)上，談及當(dāng)前動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)能過剩問題，寧德時(shí)代(300750，SZ)副董事長黃世霖表示，2017年總結(jié)出的產(chǎn)能規(guī)劃便有228Gwh，但到2019年可能用掉的都還不到五分之一，中小廠商和落后廠商的產(chǎn)能可能非常難以得到消化，生存空間會(huì)受到不斷擠壓，動(dòng)力電池產(chǎn)能過剩的情況會(huì)延續(xù)到2023年。很多人說過剩產(chǎn)能是否可以用到儲(chǔ)能上去，實(shí)際這里有很大的誤解。儲(chǔ)能電池比動(dòng)力電池要求高得多，現(xiàn)在1500至2000個(gè)循環(huán)就足以滿足乘用車對動(dòng)力電池的要求，但儲(chǔ)能電池的要求是至少8000個(gè)循環(huán)，儲(chǔ)能電池比動(dòng)力電池要求強(qiáng)得多，(所以)落后的產(chǎn)能可能會(huì)逐漸被淘汰。