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保定市滿城區(qū)聯(lián)東U谷22號樓ETC相信大家可能都不陌生，因為平時我們在高速公路路口的時候我們都能夠見到它的身影。但是我們有沒有想過ETC專用的鋰電池在未來有著很大的前景。
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進的路橋收費方式。截
至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率過半，有的省份不足三成。 2019年5月10日，交通運輸部副部長戴東昌表示，取消省級收費站后，要確保在今年年底之前，快捷不停車的使用率達到90%以上，以保證整個路網(wǎng)運行通暢。
ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費方式無疑也受到這一潮流的影響。
由于政策的大力支持，ETC的普及化，ETC鋰電池的使用率將會大大提高，ETC鋰電池的未來前景是無限的。
河北鑫動力
